BOMBAS QUÍMICAS NEUMÁTICAS

Las bombas de doble membrana cuentan con un motor neumático coaxial, dos pares de membranas y dos cámaras de bombeo. Estas últimas están conectadas a dos colectores (uno de aspiración y uno de impulsión). Las fases de aspiración e impulsión están reguladas por válvulas a esfera, que son mantenidas en posición por asientos apropiados. Las bombas de doble diafragma trabajan mediante la variación alternada de un volumen de líquido (bombas volumétricas). El funcionamiento se efectúa a través de membranas que operan simultáneamente en modo contrapuesto: su desplazamiento crea contemporáneamente una depresión (de aspiración) y una presión (de bombeo). El aire comprimido, inyectado detrás de uno de los dos pares de membranas, determina la compresión del líquido en el conducto de impulsión: las membranas opuestas, solidarias con el eje del motor y arrastradas por él, aspiran contemporáneamente el mismo líquido. Finalizado el circuito, el motor coaxial desvía el aire comprimido y el ciclo se invierte. Intuitivamente, los pares de membranas trabajan siempre alternativamente en los dos sentidos, generando su típico caudal pulsante a ¨disparos¨.